Vyhľadáva

Starý Fiat 500. Od veterána po elektromobil

Starý Fiat 500. Od veterána po elektromobil


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vďaka elektrickým súpravám pre dodatočné vybavenie sa niet čomu čudovať, keď vidíme jedného pobehovať po uliciVintage Fiat 500trakciaelektrický. Talianska automobilka uviedla na trh svoju vlastnú len pred pár mesiacmiFiat 500E, malý elektrický pohon dostupný iba na kalifornskom trhu. My Taliani, ak chceme jedného šoférovať500 elektrickýchmusíme dovážať auto z Kalifornie alebo prispôsobiť autá, ktoré sa už nachádzajú na našom území.

Skutočným skvostom tohto odvetvia je dodatočná montáž aveteránvšetkých vynikajúcich, starých 500Fiat tej dobybol „dovybavený“ rôznymi odborníkmi v tomto sektore, vrátane práce v dielni Sergia Sanguina v Torreglii v provincii Padova, kde tím odborníkov prestaval starýVintage Fiat 500 v službe Electric je na tejto stránke (ale aj nižšie) k dispozícii videoukážka.

Ako je však zrejmétransformovať ročník 500v'elektrické autonajskôr musíte pri demontáži postupovať tak, že demontujete všetky komponenty pripevnené k tepelnej trakcii umiestnené na zadnej aj prednej časti vozidla. Benzínový motor je nahradený elektromotorom, zatiaľ čo úlohu nádrže plní batéria. Elektromotor je namontovaný v motorovom priestore v zadnej časti vozidla a akumulátor je tiež umiestnený vzadu.

TamVintage Fiat 500, takto prevedený s komponentmi vybranými v dielni Sergio Sanguin, môže prejsť 100 km za približne 2 eurá, zatiaľ čo elektromotor je schopný poskytnúť maximálnu rýchlosť 85 km / h. Okrem premeny tepelného motora na 500 časuprešla niekoľkými modernizačnými procesmi: aby bola technologickejšia, Mirco Sanguin (mechanik, ktorý vykonal dodatočnú montáž) zriadil na stole automobilu stanicu Smartphone.

Ďalšie funkcie je možné dosiahnuť použitím rôznych stratégií a komponentov. Rovnako ako výber motora ovplyvňuje rýchlosť automobilu, tak aj výber batérií určuje jeho hmotnosť a dojazd.

Podobné práce vykonalo združenie Eurozev, ktoré získalo a Vintage Fiat 500elektrifikované s celkovou hmotnosťou asi 400 kg. Združenie podrobne zverejnilo charakteristiky vybraných komponentov:

  • Elektrický motor Landi DC, 13 kW, samostatné budenie 96 voltov.
  • Lítium-polymérové ​​batérie: 96 voltov 100 Ah, čo predstavuje spolu asi 9,6 kWh energie
  • Regulátor Phoenix 600 Ampere s možnosťou rekuperácie uvoľňovacej energie (až 3 kW)
  • DC / DC Landi transformátor (potrebný na napájanie systému 12 V, svetiel, šípok, dorazov a stieračov)
  • Nabíjačka Zivan do 20 Ah


Video: Adrianov Lexus LS 400 - (Smieť 2022).